Descripción
Es el tapón roscado ubicado en la parte inferior del cárter de aceite (depósito). Su función es sellar el cárter para evitar fugas de aceite y se retira periódicamente para drenar el aceite usado durante un cambio de aceite.
Es un tapón de uso muy amplio, utilizado en numerosos motores GM, incluidos los motores de la serie LS y LT (V8) y varios motores de 4 y 6 cilindros, como los que se encuentran en los modelos Chevrolet Cruze y Chevrolet Captiva.